| 路線バス長時間走行音 |
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・ 関東地方
・ 川崎市バス
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収録車両：川崎市バスM1792(菅生) |
| 収録車種：いすゞKC-LV380L(ワンステップ車) |
| 収録区間：杉10 小杉駅前→井田営業所前(全区間) |
| 収録日時：2011年12月13日 |
| エンジン：8PE1-N OD5速フィンガーシフト |
| zoom H2で収録、00:20:15、18.5MB [直接再生] |
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菅生営業所開設と同時に井田から転属したキュービックのワンステップ車です。今回は本数の少ない杉10井田営業所行きで収録。菅生らしい落ち着いた走りです。ヒーターが入ってしまっていますが収録環境は非常に良く、V8エンジンの力強いサウンドがお楽しみいただけると思います。
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収録車両：川崎市バスA1825(井田) |
| 収録車種：いすゞPKG-LV234L2(ノンステップ車) |
| 収録区間：川66 川崎駅西口→井田病院(全区間) |
| 収録日時：2012年5月8日 |
| エンジン：6HK1-TCC DD5速フィンガーシフト |
| zoom H2nで収録、00:42:39、39.0MB [直接再生] |
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多くの台数が在籍しているPKG-LV/KV。このうちLVは2007年度に導入されました。走行音はPJ-LVよりもトルク感のあるものになり、高回転時にキーンという高音が鳴るのが特徴で、市バスらしくそこそこ引っ張っています。収録路線は井田営業所の幹線路線である新城線のうち、川崎駅と井田病院を結ぶ路線です。この路線は直線的なルートから迂回する形をとるため、所要時間が長めとなっています。
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収録車両：川崎市バスS4004(塩浜) |
| 収録車種：日産ディーゼルNE-UA4E0HAN |
| 収録区間：川10 川崎駅→塩浜(全区間) |
| 収録日時：2012年10月25日 |
| エンジン：PU6 OD5速フィンガーシフト |
| zoom H2nで収録、00:20:40、18.9MB [直接再生] |
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塩浜営業所に在籍しているCNGのツーステップ車です。98年式の車両で、前代まではリーフサスの2段サッシで導入されましたが、この代からエアサスの逆T字窓での導入となりました。収録路線は川10系統の川崎駅から臨港警察署を経由し塩浜へ向かう路線。NE-UA特有の高音が強くターボ音の利いた走行音をお楽しみください。
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収録車両：川崎市バスS4008(塩浜) |
| 収録車種：日産ディーゼルKL-UA452KAN(CNG) |
| 収録区間：川40 川崎駅→JFE前(全区間) |
| 収録日時：2013年02月18日 |
| エンジン：PU6 DD5速フィンガーシフト |
| zoom H2nで収録、00:10:34、9.68MB [直接再生] |
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ツーステップ車に続き、ノンステップ車のCNG車も投入されました。富士重車体と西工車体が在籍していますがこちらは富士重新7E車体です。走行音はNE-UAと似ていますがよりターボ音が強烈になり、ターボが切れる時のブローオフの音がはっきりきこえます。収録は川崎駅とJFEを10分程度で結ぶ路線で、かなり豪快な走りをしていました。
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