全国路線バス走行音対馬交通

型式：P-LV318K

備考：DD5速

令和の時代になっても生き残ったP-LV，それも貴重な高出力のLV318となります．DD5速のようですが，標準出力車とはギア比が異なるようで，特に2,3速はOD付車両とそこまで大きな違いは感じにくいかもしれません．

型式：U-LV318K

備考：DD5速

主に通学対策用として残るトップドアのU-LV．こちらもDD5速の高出力車となっています．この車両はメトロ窓が採用されているのが特徴です．対馬高校へ上がる登坂区間を含む収録となります．

型式：U-LV318K

備考：DD5速

同じくU-LVですが，こちらの車両では二段窓仕様に戻っています．国道を外れ犬吠集落へと向かう区間での収録ですが，こちらもかなり登坂が厳しく高出力車の本領を発揮しております．

型式：KC-LR333F

備考：DD5速

こちらはトップドアの中型車．現在はエルガミオへの置き換えがかなり進んだようです．一時期話題となったデマンド運行区間の大山から出発し，坂を上っていくシーンを含む収録です．

型式：S*G-LR290J1

備考：OD6速，フィンガーシフト

日中帯の空港線・縦貫線は殆どがこの手のエルガミオで運行されています．直4エンジン搭載へ変更されてからの世代で，軽い走行音・走りが特徴です．なお，対馬交通では現在これらの低床車でしか車内放送を実施していないようです．

型式：QKG-LV290Q1

備考：OD6速，フィンガーシフト

縦貫線向けに導入された，久々となる大型車の新車です．整備性を考慮してかAMTが採用されています．走行音は上のエルガミオとほとんど同じとなります．