全国路線バス走行音遠州鉄道バス

型式：PKG-LV234N2

備考：DD5速，フィンガーシフト

QPG代に圧されて意外と少数派なPKG-LV．標準的な走行音ですが中扉チャイムが遠鉄らしいところです．浜松駅からの収録で信号停車が多いですが，遠鉄の中では回しているほうでしょうか．

型式：QPG-LV234N3

備考：OD6速，フィンガーシフト

こちらは非常に見かける頻度の高いQPG-LV．6速となり走行音も変わりました．遠鉄らしく低回転寄りでのシフトアップですが，意外とアクセルを踏み込んでいるようでキビキビと走っていました．

型式：KC-HT2MMCA

備考：DD5速，フィンガーシフト

遠鉄と言えばやはりこちら，富士重7E架装の日野HTです．直結5速，FFシフト採用となっています．最後の1区間は登坂区間で，遠鉄の中では高回転の楽しめる区間となっています．

型式：KL-HR1JNEE

備考：DD5速，フィンガーシフト

コムニバスと呼ばれている中型ロング車．KL代はFFシフトの音がほとんどしないのが特徴です．最後の1区間は上のファイルと同じ登坂区間ですが，こちらは4速で登れるようです．

型式：PK-HR7JPAE

備考：DD5速，フィンガーシフト

こちらはPK代のHRです．直5エンジンとなりエンジン音が変わったほか，FFシフト音もよく聞こえるようになりました．遠鉄らしい低回転走行です．

型式：QPG-KV234Q3

備考：OD6速，フィンガーシフト

ツーステップ車の代替として近年導入されている長尺ワンステップ車．こちらはブルーリボン2です．ちなみに中扉が開くときにホロホロブザが鳴るのはデフォルトのようです(インターロックの警告音と同じですが…)．

型式：KC-MP217M

備考：DD5速，フィンガーシフト

7Eに隠れて結構の台数がまだまだ活躍しているエアロスターM．こちらは雄踏営業所所属の車両です．今回の収録の中では特に低回転でしたが，さすがふそう車という感じでぐいぐい走っていきます．

型式：KC-MP317M

備考：DD5速，フィンガーシフト

こちらはニューエアロスターのツーステップ車．走行音はMP217と比べると少し柔らかい響きになったように感じます．

型式：KC-MP747M

備考：DD5速，フィンガーシフト

オムニバスという名称で大量導入されたニューエアロスターのノンステップ車．初期の車両には廃車も出始めているようです．非常に重そうな音で，ツーステップ車とはまた違った響きの走行音となっています．

型式：KL-MP37JM

備考：DD5速，フィンガーシフト

KL代になっても導入は続き，現在の遠鉄の主力車種となっています．自然吸気のMP37で，走行音はMP747と比べると軽い音になりました．